Każda stacja paliwowa nie może działać bez właściwych maszyn i automatyki. Podstawą bywają pojemniki oleju napędowego oraz bez wątpienia dystrybutory paliwa . Poruszając się samochodem korzystamy z nich częstokroć i są dla każdego czymś typowym . Czy w ten sam sposób odbierają to dzierżawcy stacji? Czy codziennie mówimy o tych przyrządach, tak niesamowicie koniecznych w codziennym życiu, jak funkcjonują, jak są zbudowane ? Dystrybutory paliwa zwykle bywa przyrządem służącym dla wydawania benzyny ze zbiorników , znajdujących się na otwartej przestrzeni lub pod gruntem. Bywają pojedynczo czy też wielowężowe, a więc dystrybujące paliwo najrozmaitszych typów z pojedynczego umiejscowienia, tymczasem ich wydolność wynosi zwykle od 40 do 130 litrów podanych w ciągu minuty. Dystrybutory paliwa mają wkomponowane w większości wypadków dwa czy też więcej wyświetlaczy ciekłokrystalicznych powiadamiających tankującego o należności za litr benzyny , wydanej wielkości oleju napędowego liczonej w czasie rzeczywistym również kwocie końcowej. Automatyka rozdzielaczy bywa w rzeczywistości zgodna z podsystemami zliczającymi, klienckimi bądź podsystemami napełniania automatycznego. Nowoczesne wydzielacze na stanowiskach automatycznego wydawania oleju napędowego mają globalny system zapłaty, za pomocą karty kredytowej czy też akceptując złotówki. Później tankujący wprowadza ilość benzyny , którą chciałby pobrać, dystrybutor wyrzuca ewentualną ilość reszty i uruchamia napełnianie. Tego rodzaju dystrybutory oleju napędowego są coraz liczniej otwierane tuż przy wielkich placach handlowych . Manualne podawanie paliwa umożliwiaja rozdzielacze, z kolei magazynowaniem tego paliwa mają w gestii zbiorniki paliwowe. Na stacjach paliwowych występują one w wielorakiej postaci . Tak czy innym sposobem przeważnie są znane jako nadziemne lub wkopywane pod ziemię. Zbiornik paliwa wykonane z tworzywa chemicznego na ogół używane są do przechowywania benzyny. Z reguły zbudowane bywają z materiałów niepalnych. Z założenia przeważnie na tworzywo wykończenia nie osiągają dużych kubatur , na ogół do pięciu tysięcy litrów. Tego rodzaju pojemnik paliwa może zostać dopuszczony do używania na stacjach benzynowych. Do magazynowania większej objętości paliwa zastosowuje się zbiorniki pokryte metalem. Najczęściej produkowane są w wielorakich wersjach kubaturowych, od circa pięciu tysięcy litrów do prawie 20 tysięcy. typu} zbiorniki benzyny wytwarzane są też w postaci dwukomorowej, co pomaga w składowaniu przeróżnych typów cieczy. Mogą być rozbudowywane o komputerowe moduły kontrolowania hermetyczności oraz pomiaru zapełnienia zasobnika .